山東聯(lián)諾工程材料有限公司位于馳名中外的中國桃鄉(xiāng)肥城，公司產(chǎn)品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協(xié)作關系，系中國土工合成材料工程協(xié)會及中國建筑學會會員單位。一起來看一下土工布的施工細節(jié)。

　　一、舊路面處理

　　1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處，應鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層土工布。

　　2.灑布瀝青粘層油

　　粘層油用液體石油瀝青時土工布，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明，好使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。

　　隨著我國改革開放，經(jīng)濟建設帶動了交通需要便利快捷，因此各種道路交通網(wǎng)、隧道、高鐵建設越來越多，對土工布的需求量逐漸增多。它有著施工簡單、工期短、低成本的優(yōu)勢，同時又是卷材，運輸方便，被廣泛應用在各種領域中已成趨勢。

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